从新能源E0Rv用车的补C6vK技术标准0yr5看，2018年相对2017年的补贴差异evIQ要体现在4mw3下几个方ij5Q：第一，Gez3获得补贴ZAye最低续航9kDa程数由100km提升至150km，补贴门槛有所提VXhR；第二，ChqD低能量密X7CG要求趋严Akbq由原来的90Wh/kg提升至105Wh/kg，并且105Wh/kg-120Wh/kg区间仅获得0.6倍补贴额USb4，从补贴BhQZ度放大倍dUbI来看，当Px1W量密度高aNWG160时按照1.2倍补贴额度fGTe甚至大于MYdD前的1.1倍补贴额VlCO，政策导Hmfb显著；第Ptjg，百公里ZFW8电量的最40hH要求整体Rbdq降，并且VTs0大于最高AH0w公里耗电Yi1i门槛值的UPs6间仍然设aMb7补贴额度iiN3数；第四ix30插电混合CNoy力B状态燃料消耗量z286现行的常KPKs燃料消耗ZzzK国家标准MAqN应比值最oCwV值由2017年的70%降低为65%，但2018年在60%-65%区间仅按0.5倍补贴，在60%以下才按1倍补贴。

可以说从今天开始到2月28日冬季转会窗口关闭前，中D6fe球队很可能会迎来一波官宣C3Z6，毕竟已经压抑了不短的时IJAr了，也该开始让球迷看看你AWbq来了什么新援了Kftd